プジョー2008に手動運転装置を後付け改造しました。

プジョー2008にオートアダプト製の手動運転装置カロスピードメノックスを後付け改造する

プジョー2008に手動運転装置を後付け改造しました。

今回は、大阪府豊中市のユーザーからの改造依頼。
クルマはプジョー2008シエロ(右ハンドル)です。

 

フランスのプジョー2008とは…

プジョー2008はコンパクトハッチバック208をベースに、
コンパクトSUVに仕立てたモデルで、国内には2014年に導入された。

プジョー2008にオートアダプト製の手動運転装置カロスピードメノックスを後付け改造する

 

 

 

 

 

 

 

 

2008は、プジョーが作った初めてのコンパクトSUV。
都会でも大自然の中でも鮮やかな存在感を発揮します。

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1.2L直3ターボエンジンと6速ATが生み出す走りは、
ハイウェイからワインディングロードまで、
疲れ知らずのパフォーマンスを発揮します。

 

選択した運転補助装置は…

ユーザーは両足が不自由なため、
運転補助装置のカテゴリーは手動運転装置となるが、
問題は、オートアダプト製のカロスピードメノックスか、
または、KIVI製のアクセルリング&ブレーキレバーか…

 

ユーザーがお住いの周辺環境は、
静かな住宅街で、「戸建て住宅」と「マンション」が立ち並び、
脇道に入ると少し道幅が狭くなりカーブも多い。

このような環境での運転は、細かなハンドル操作と、
飛び出しなどに対応する正確なブレーキ操作が求められる。

また、直ぐ近くの片側一車線の道路は交通量が多く、
ロードサイドには思わず立ち寄りたくなる店舗が並んでいる。

となると、信号のある交差点での停止と進行、
または、減速と加速を行う操作が頻繁に求められる。

 

このような環境での運転には、
スウェーデン・オートアダプト製の手動運転装置、
カロスピードメノックスがおすすめです。

手動運転装置のレバーを引くとアクセル、
押すとブレーキ操作が行えます。

アクセル操作はワイヤー式で軽く滑らかで、
クルマの挙動をダイレクトに感じることが出来ます。

手動運転装置初心者のユーザーでも、
練習を重ねる事でストレスフリーな運転が期待できます。

 

さらに、手動運転装置カロスピードメノックスは、
クルマのインテリアに合わせて様々なカラーリングが選べ、
センスのいいユーザーにもご満足いただけました。

 

手動運転装置を取付けたプジョー2008はこれだ!

プジョー2008にオートアダプト製の手動運転装置カロスピードメノックスを後付け改造する

 

 

 

 

 

 

 

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プジョー2008にオートアダプト製の手動運転装置カロスピードメノックスを後付け改造する

 

 

 

 

 

 

 

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プジョー2008にオートアダプト製の手動運転装置カロスピードメノックスを後付け改造する

 

 

 

 

 

 

 

手動運転装置のトップカバーのカラーリングは、
落ち着いたグレーを選択しました。

プジョー2008にオートアダプト製の手動運転装置カロスピードメノックスを後付け改造する

 

 

 

 

 

手動運転装置のボディカバーは、
トップカバーに合わせグレーレザー×グレースティッチです。

プジョー2008にオートアダプト製の手動運転装置カロスピードメノックスを後付け改造する

 

 

 

 

 

 

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   2017/08/16 ブログ

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